◆ 問：展商通常應該在展會開展前多久準備展品？
◆ 答：由于國外對于展覽品到達日期有著嚴格的規定，為了保證能夠有足夠的時間清關，通常為開展前10個工作日至20個工作日到達目的港，所以展商應該盡早準備展品。通常展商應該在正常的海運時間上加半個月至 一個月的時間前備好展品，順利出運。如果空運，應在正常空運時間加上十天時間準備好展品安排出運。
◆ 問：對展品的外包裝通常有什么要求？
◆ 答：1. 在長途海運中，貨物難免會受到沖撞或者震動，建議展商使用結實的木箱作為外包裝，且運輸過程需經受長途多次轉運、反復裝卸。木箱材質堅固適用于長途海陸聯運。木質包裝分為“實木即原木材質” 和 “免熏蒸木質”，其中，實木木箱較為堅固，受重好，可用于石材、瓷磚等易碎物品的包裝，但實木受潮易滋生蟲害，出口要求需做熏蒸處理，木箱上應蓋有正規“IPPC”標識，方能出口，特殊國家還需要提供正規英文版熏蒸證書。“免熏蒸木質“如膠合板、三合板、密度板等，屬于合成木質，不易滋生蟲害，不需要熏蒸，使用方便，但受重程度有限，裝箱應控制好重量。注：不建議使用紙箱包裝，紙箱包裝保護性差，多次裝卸搬運，容易破損，且體積測量容易存在膨脹，造成誤差。紙箱包裝還存在丟失及被偷竊等情況，建議采用多個紙箱包裝的，須打成托盤包裝，不易丟失。
2. 國內外要求禁止用任何稻草、廢報紙做包裝內襯墊物，嚴禁使用舊紙箱或舊木箱或已經遭蟲蝕或腐朽的木箱，所有包裝物不可帶有樹皮。
3. 若樣品為易碎品，需自行在箱內做好內襯墊物防震，最好也能在外面裹上纏繞膜防潮。
◆ 問：有哪些物品嚴格禁止與展品一同混合出運？
◆ 答：任何國家對于食品的進口都有著嚴格的規定和檢驗檢疫制度，嚴格禁止在展品里夾帶食品、飲料、煙酒、CD光碟、藥品、化學品、液體等 物品；同時嚴格禁止運輸目的國限制或者禁止進口的物品，否則一旦被國外海關發現，將導致所有展品被目的國海關扣押，甚至無法清關，從而造成展商無法參展。
◆ 問：對于展覽品的重量體積有何要求？
◆ 答：對于單件展品，通常要求重量不得超過1噸，長、寬、高各不得超過2米、1.5米、1.5米。對于超大超重的展品進館，需要使用到叉車、鏟車機械設備及工人等勞力，在國外會產生高額“困難作業附加費”，這些額外的服務需要提前與國外預定并確認相關費用，保證第一時間進行拍照等必要核實步驟以備理賠，從而將損失降至最低。
◆ 問：裝箱時需要注意什么？
◆ 答：1. 國外海關查驗頻繁且嚴格, 非本展會類別展品裝箱前,必須詳細告知貨品情況, 并得到我司的確認后方可裝入箱內,建議不同類別的展品,請分別單獨裝箱(即大包裝箱內分類包裝為小包裝)。注：宣傳目錄冊應獨立用紙箱包裝為一件在放入大箱內，不得直接零散堆放在大包裝箱里。
2. 打好包裝后,貼上嘜頭,嘜頭上的箱號應與展品清冊上的所寫箱號對應，以便實際貨物與展品清冊對應，方便海關查驗。 要求各展商做好展品的裝箱紀錄，做到單貨相符。
3. 參展商務必對展覽品的外包裝進行監督確認，符合以上包裝要求的貨物才發運至倉庫集結，避免貨物抵達倉庫后出現包裝不符而影響出運計劃。按照慣例，貨運商的保險責任賠償金額很低，易碎和貴重展品請展商自行在所在地投保。
◆ 問：展品丟失或者受損應如何處理？
◆ 答：展商到達展位后應及時核查展品，一旦發現展品丟失或者受損，應立即與參展帶團負責人聯系或者直接聯系國外保險司。
◆ 問：展商為什么要在展品出運前確認銷售還是回運？
◆ 答：對于銷售的展品是以一般貿易形式進行出口的操作，目的國進行永久進口清關；對于回運的展品是進行臨 時出口的報關操作，目的國進行臨時進口清關，需要在展會結束后回運。中國海關和國外海關對此都有著嚴格 的規定，否則將導致回運展品在中國無法順利清關或者被海關征收進口關稅。通常要求提前聯系承運商，準備申請ATA單證冊。
◆ 問：什么是ATA單證？
◆ 答：ATA單證冊制度為暫準進口貨物建立了世界統一的通關手續，使暫準進口貨物可以憑ATA單證冊，在各國海關享受免稅進口和免予填寫國內報關文件等通關便利，因此，ATA單證冊又被國際經貿界稱之為貨物護照和貨物免稅通關證。ATA單證冊制度的確立，有助于促進產業專門化和工業現代化，加快國際間的信息交流，加強世界各民族間文化的認知和融合，推動各國政府和民間的交往與合作。在國際商務活動中，憑借便利的貨物臨時進出口手續，外貿公司、企業可以創造和鞏固與外國商業伙伴的合作，增強產品在國外市場上的影響，在全球貿易競爭中占據主動地位。ATA 由法文 Admission Temporaire 與英文 Temporary Admission的首字母組成，表示暫準進口，從其字面可知，使用ATA單證冊的貨物有別于普通進口貨物，這類貨物在國際間流轉時，其所有權不發生轉移。ATA單證冊的簽發和擔保由各國擔保商會負責，每個國家只能有一個擔保商會，各擔保商會有權指定多個國內出證機構，并對下屬出證機構簽發的ATA單證冊承擔擔保責任。國際商會國際局負責對世界范圍內ATA單證冊制度的運轉進行日常管理。 我國于1993年加入了《關于貨物暫準進口的ATA單證冊海關公約》、《貨物暫準進口公約》和《展覽會和交易會公約》。自1998年1月起，我國開始實施ATA單證冊制度。經國務院批準、海關總署授權，中國國際貿易促進委員會/中國國際商會是我國ATA單證冊的出證和擔保商會，負責我國ATA單證冊的簽發和擔保工作。
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